高合汽车官网图
在农历新年开工后不久，高合汽车突然宣布停供停产6个月，并陷入严重的运营困境。这一消息震惊了整个汽车行业，也引发了员工和供应商们的担忧与不安。
据高合汽车内部员工透露，从2月开始，公司系统已经无法下单，导致车辆销售停滞。更为严重的是，公司已经拖欠员工两个月的薪水，公积金也未缴纳。这一消息得到了多位员工的证实，他们表示，虽然门店仍然营业，但已经无法销售车辆，员工们心情沉重，担忧自己的未来。
高合汽车在一份内部通知中承认了资金紧张的问题，并表示将按照合同约定向员工发放部分工资并缴纳社保。然而，公积金的缴纳问题以及后续资金安排仍未明确。通知还呼吁员工自救，做好续缴社保的准备，并完成合同终止。从2月19日开始，公司要求员工原则上不得进入公司，需报备后进入，相关报备流程将陆续公布。
销量不佳和资金问题一直是高合汽车面临的两大难题。一位内部员工透露，公司的资金问题已经持续一段时间，现在账上几乎没有资金可用。而销量方面，尽管推出了低价车型HiPhi Y，但销量仍然没有好转。2021年和2022年，高合汽车的销量分别仅为4237辆和4349辆，远低于行业平均水平。
资金问题也导致了供应商的付款延迟和维权事件频发。多位供应商代表曾在2023年底聚集在高合汽车上海园区门口维权，要求尽快还清拖欠款项。据透露，由于关键零部件供应中断，高合汽车不得不宣布停产。
在资本市场方面，高合汽车也未能获得预期的融资。虽然沙特主权财富基金PIF曾表示有意投资高合汽车，但这一计划最终未能实现。此外，高合汽车原计划通过上市筹集资金，但上市计划也被搁置。
一位关注汽车行业的投资人表示，新能源汽车创业公司在国内融资困难，主要是因为价格过高和市场前景不明朗。而高合汽车作为豪华新能源品牌，在中国市场的前景并不被看好。此外，高合汽车在智能化方面缺乏核心优势，也是导致销量不佳和资金紧张的重要原因之一。
