5月2日，特斯拉对全系国产车型售价上调2000元。这一消息引起了市场的广泛关注。特斯拉在今年1月降价非常明显，这直接导致了其他汽车厂商也跟着降价。那么会不会这次涨价也会带动其他企业跟进呢？
从目前的情况来看，特斯拉涨价或难像降价一样带动其他企业跟进。首先，特斯拉这次涨价是在年初大跌价之后，其售价仍旧低于年初价格，所以此番涨价不太可能消除该公司此前大降价对利润造成的影响。其次，特斯拉在中国市场上的表现并不突出，今年第一季度交付电动汽车同比仅增长36%，营收增幅也落后于整体增速。最后，目前市场的恢复相对“温和”，销售压力较大，多数车企确实难有涨价的勇气。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在第一季度财报电话会上提到，2023年特斯拉的经营方向是尽快提升汽车和能源业务规模，未来甚至可能零利润销售特斯拉。同时他也提到，特斯拉使用有关生产、订单和库存的实时数据来决定汽车的售价，但并未对具体策略做出解释。路透社在文章中提到，特斯拉此番涨价反映了动态定价策略，自1月以来，特斯拉已经从传统汽车行业模式的固定价格转向更接近航空公司或拼车的实时定价模式。
总体来看，特斯拉的涨价具有一定的特殊性，在竞争激烈的汽车市场，企业对于涨价往往持谨慎态度，以此来呵护消费者购车热情。特斯拉采用的动态定价策略究竟如何运作，外界仍旧不得而知。此次涨价是否会带动其他企业跟进，还需时间来检验。
