2020年乘用车用户净推荐率报告!汽车行业资料库!必看!

原标题:2020年乘用车用户净推荐率报告!汽车行业资料库!必看!

文 | Autodealer综合

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

据下列研究披露,女性、单身、高龄、高收入等新兴群体的净推荐率,清一色高于男性、已婚、低龄、中低收入等传统主流用户。

据预测,2020~2029年间,女性车主的销量占比,将由目前30%升至35%-40%,其中,单身用户销量占比,也将由目前16%提升至25%-30%,高龄用户占比将由目前不及50%升至70%以上,高收入用户销量占比也将持续提升。

研究显示,中国车市的增换购占比已突破50%,2020~2021年寻求存量之争的突破口,构建新竞争优势,将成多数车企的新核心课题。

有意思的是,虽然目前中国车市仍以男性为主,但研究表明,男性的分享积极性,远低于女性。

2019年中国乘用车市场的男性占比将近70%,但2020年前8月,男性的净推荐率仅有10.05%,远落后于女性的30.66%。

男性推荐相对保守,超六成的核心推荐原因是产品,对安全、质量、油耗等“硬指标”更看重。女性更注重“软实力”,品牌力是核心推荐原因,知名度、口碑等是重点。

2020年前8月,女性入门品牌的净推荐率仅有-12.50%,高端品牌高达45.15%,两者差距鲜明。女性虽然不太懂车,但并不妨碍她们对品牌的理解、拥护与分享。2020上半年特斯拉的异军突起,奥迪、奔驰、宝马的快速恢复,都与女性用户密切相关。男性相对“一视同仁”,入门品牌、普通品牌、高端品牌的净推荐率维持在10%~14%水平。核心亮点在普通品牌,女性对大众、别克、现代等的包容性,显然大于男性。

2020年前8月男性净推荐率最高的是日系,接近40%,其余都较低。女性净推荐率最高的是德系,突破30%,这与奥迪、奔驰、宝马、保时捷等高端品牌均为德系密切相关。男女用户对中国品牌、美系的态度反差鲜明,说明中国品牌的快速进步,正赢得越来越多男性的支持,也说明特斯拉的快速崛起,赢得越来越多女性支持。

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