贵州又一座桥爆火!架于乌江之上,有铁索没桥墩,却能承载几十吨

原标题:贵州又一座桥爆火!架于乌江之上,有铁索没桥墩,却能承载几十吨

中国被称为“基建狂魔”,在贵州能得到很好的印证,你看看贵州的那些大桥就知道了,在贵州这个“地无三尺平”的地方修建大桥,真的是一件特别艰难的事情。但是近十年来世界高桥前100名中,有80多座在中国,而贵州就占了40多座。

贵州的桥梁多种多样,“款式”很多,什么梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等等,应有尽有,几乎囊括了当今世界上所有样式的桥梁。

近年来贵州修路架桥,打通最后一公里,从贵阳到贵州境内任何一个县,自驾都不会超过4小时,往日的“黔道难于蜀道”,已经不复返了。

今天给大家介绍一座贵州很特别的桥,它虽然不怎么高大,但也极具特点,如今在网络上还很火爆,是一座贵州新晋的网红桥,它就是位于贵州思南县牛角岩下的香坝1号索桥,也被称为牛角岩铁索桥。

这座铁索桥位于贵州思南县长坝苗族土家族乡,距离思南县城50公里,距离省会贵阳260公里。它飞架于乌江之上,北边是一座山峰叫牛角岩,山下有个小村落,而乌江就在村前流过。

牛角岩铁索桥与四川泸定桥类似,不过要比它长。四川泸定桥长103.67米,宽3米,由13根锁链组成,因“飞夺泸定桥”而得名。而贵州牛角岩铁索桥全长285米,净跨238米,最高载重20吨,限速10公里/小时。它由26根钢索组成,在铁索上铺了钢板,两侧有护栏。

这座铁索桥是方圆几十公里唯一的过江通道,连接乌江两岸三道水乡的天池山村与合朋溪镇三江村,方便了村民的出行,让两岸村民来往省去了几十公里的路程。

这条铁索桥虽然没有贵州的北盘江大桥、鸡鸣三省大桥等出名,但是整座桥只有铁索,没有桥墩,可以通行20吨的载货车辆,一次可以走200人,不能不说是种建桥奇迹和智慧。285米的长度,使这条铁索桥成为我国最长的铁索桥。

在这里,我看到许多汽车、摩托车和行人从桥上经过,由于桥面狭窄,估计不到三米,只能通过一辆汽车。会车时,需要一边等着,另一边先行。

车辆行驶在桥上,由于没有桥墩,铁桥晃动得厉害,铁板也是嘎嘎作响,站在上面让人害怕。

在铁索桥的两头有水泥墩限宽,还有一座石碑,上面刻了一些过桥的注意事项:

只限20吨以内车辆通行(含车自重),单车过桥。车辆过桥限速10公里/小时;

严禁履带车直接通行,禁止自行车、摩托车在桥上快速骑行;

严禁车辆在桥上急刹车,转向与偏驶;

禁止行人列队过桥,桥面同时过人数只限200人;

禁止车辆及行人在桥面积雪、结冰情况下通行;

禁止火把照明通行、桥上烧火煮饭等。

铁桥所在的思南县位于贵州的东北部,乌江中下游,境内有乌江喀斯特国家地质公园、白鹭湿地公园、思南石林、思南温泉等景点,不过这座铁桥经过航拍爱好者的拍摄,在网络上突然爆火,许多人前来参观体验,也是一种幸运吧。关注路灯摄影,我们一起看世界。

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