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一旦发现“跑道坑”信号的股票,坚决捂股死守,赚得盆满钵满!

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股票运行的六大经典形态

1、平台盘整的主要特点

A、K 线组合形态在总体上成横向排列,这个形态最明显的特征是5日均线呈现水平状。 B、通常在10个交易日内构筑完毕(偶尔会超出)。C、10日均线保持 向上势头(对横向移动的5日均线起到助长作用)。 D、在平台构筑的尾声一般(并不绝对)会出现“地量小K线”现象。见下图

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在图中,我们看到了一个标准的平台盘整形态。除了图中标示的部分外,我们还能看到5日均线的横向移动、10日均线的坚挺上扬等构成要素。

在 这里需要提醒的是,实战中并不是总能遇到如此标准的平台走势,大家千万不要照本宣科。一定要充分了解每个价格形态形成的本质。就这个形态来说,关键在于股 价的横向移动和其洗盘整理的本质。如果能够满足这两点,即便它并不完全和这个形态的常见特点相吻合,也可以作为平台盘整来对待。

2、回调形态的主要特点

A、股价下调幅度较深。 B、5日均线轻易下穿10日均线,并在10日均线下方滞留若GAN交易日。C、止跌启稳后会维持数日的底部盘整,然后再重新上涨。 D、“回调形态是指在上升趋势没改变的前提下第一次下调,不可和几波形成的下降趋势的回调相提并论

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图 三显示了一个标准的回调形态。图中,五日均线轻易下穿十日均线,在经过几个交易日的底部缩量盘整后,随着关键日的出现,迎来一个新的上涨波段。 “通过以上三种形态的例证,可以清楚的看到股价在上升趋势中,构筑规模较大的形态,是上升趋势得以延续的中继基础,是波段行情上涨的又一新的起点”

此外,在我们的实战应用过程中,“关注上面三个形态,最终是为了抓住股价调整结束之后的再启动,但对在调整期间出现的假启动不能不妨......这种假启动,经常发生在波段的头部或形态的构建当中,具有很大的欺骗性和诱惑性”,“凡有头部的地方,都常有诱高身影的存在”

3,短暂整理形态的主要特点

“短暂整理形态,比回档整理一日长点,长也长不多,也就是两到三天,短暂整理在三个小形态当中是最常见的”,“成交量递减至地量,上没有头部征兆、下有五日线顶着”

图五的这段上扬波段中共出现了三次短暂整理形态(中间的一次看作稍长整理也没关系),其共同特点都是K线收敛的同时伴随着成交萎缩,并且都得到了五日均线的支撑。

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股票买卖篇

年线下变平,准备捕老熊。年线往上拐,回踩坚决买!

年线往下行,一定要搞清,如等六十线,暂做壁上观。

深跌破年线,老熊活年半。价稳年线上,16天为准。

要问为什么?牛熊一线亡!六十线下穿,千万不要沾。

六十线上拐,坚决果断买!小线上穿大,就要加速了!

六十线上走,长期须多头!月线不下穿,光明就在前!

股价踩 60,入市做波段。60线如被破,眼前就有祸,

月线上 60,买进等获利。月线如下行,本波已完成!

价跌月线平,底部已探明。20线是走平,开始准备了。

20线往上翘,犹如冲锋号。突然呈加速,离顶差一步!

10天是成本,破3才走人。 短线看 5天,双破您就窜!

长期往上翘,短期呈缠绕,平台一做成,股价往上跑!

“跑道坑”形态,坚决捂股

跑道坑UP与量坑UV

问:在机场的跑道上好像没见过【坑】,此乃何讲?

答:我们只是用飞机起飞时的一些过程,来想象股价启动时的情景,以便加深理解和记忆。

在跳高运动员的跑道终点有一块起跳板,运动员将在这里用力下蹲,增加跳高时的爆发力。此时起跳板承受很大的压力,久而久之,起跳木板中间会磨损出坑。飞机在经过滑行和加速滑行后,当其离开地面前对跑道会呈现很大的压力,所以在跑道的尽头,我们可以看到飞机轮胎留下的黑色的痕迹。跑道尽头是绝对不能有坑的,因为人们在铺设跑道时已经预先使用较好的材料或工艺,增加了跑道的强度,称为【预加强】。

股价在经过【滑行】和【加速滑行】后,在准备【离开地面】前,庄家往往会进行最后的【震仓洗盘】,以期最后赶走跟风盘。于是股价会有下跌。

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图1

上图的价坑很浅,还不算坑人的。然而大部分庄家不会如此善良,他们会在股价拉升以前来一次大力度的【震仓洗盘】,于是留下一个很深的【UP】,这时候【价坑】的【坑】字,就是坑人的【坑】。

【价坑】的力度可以衡量,一般以【UP】底部是否击穿60日平均线为标准,下面这只股票的【UP】底部就击穿了60日平均线。见(图73-2)所示。

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图2

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图3

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图4

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图5

总结:

(1)跑道坑【UP】与量坑【UV】是股价进入飞行线滑跑到末端时的重要特征,之后就离开地面,加速上升了。

(2)回档越浅的【UP】才越显强势,以不跌破60日平均线为好,跌破过深的需要多观察一段时间,最好等股价重新爬上60日平均线再寻找机会买进。

(3)对于构筑【UP】、【UV】的股票有三个买入点,第一个买入点是坑底量芝麻区买入点,该点位价位较低,但需要参与一段时间的盘整;第二个买入点是股价突破价坑上沿高点连线时买入,这个买入点由于股价已经重新爬起,有一定的稳定性;第三个买入点是股价突破跑道上轨或高点水平T线买入点,这个买入点由于确认了升势,避免了参加盘整,节约了时间,买入后股价即开始拉升,是最经济的买入点。

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