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发动机故障最多的6款车型, 一个比一个坑爹, 最后一名是销量冠军

长城哈弗

发动机投诉量:111

长城哈弗立足于SUV,特别是哈弗H6一直以来都是销量王。上半年的发动机投诉量为111起,共两款车型上榜,分别是哈弗H2和哈弗H6。

哈弗H2搭载的是代号GW4G15B自主全铝1.5L发动机,在2011年度也是拿到十佳发动机,不过许多人认为发动机老旧,动力不足、油耗偏高、漏油等情况比较多。

东风日产

发动机被投诉量:293

主要涉及车型:轩逸、骐达、阳光

按消费者心目中的印象来说,作为日系品牌车型的轩逸,不应该会出现发动机问题。但是它就是出现了,而且出现的问题还是烧机油,这是跟德系车一样的毛病。

长安福特

发动机投诉量:288 主要投诉车型:福克斯、蒙迪欧、翼虎和福睿斯 主要投诉问题:抖动十分严重,有的车主反应已经更换了多个机脚问题仍未解决。

东风日产

投诉量:293

涉及车型:轩逸、骐达、阳光

按理说日系发动机的品质是非常过硬的,像本田、丰田和日产的发动机那是全球闻名的,但是轩逸、骐达、阳光这三款车的发动机使用的还是老技术没有更新,所以普遍出现烧机油的情况。

三菱发动机

毛病率:1.7%

三菱是唯一上榜的日系车,真是丢了日系车的脸,毛病率为1.7%,均匀59辆车有一台车呈现发动机毛病,而三菱在国内前十年几乎独占发动机范畴,而最近这些年,因为三菱发动机老旧,油耗高毛病多,逐渐的现已开始退出舞台了!

别克

涉及车型:英朗、威朗、凯越、昂科威

小编看到这第一名表示非常惊讶,据统计它们的月投诉量(发动机)达到340条以上,毛病非常多且杂,诸如漏油、抖动、渗水、异响等等等等,然而涉及车型很多都是销量大户,比如英朗和威朗都是优惠3万以上的车型,在每个月的销量榜上都名列前茅,昂科威也是除了途观、汉兰达的热销车型。

保护发动机我有几点建议:

第一:高档低速,想提速也不降档,干踩油门,车都抖动了也不降档,最常见是出租车这么干,发动机能受得了吗?

高档硬踩油门加速或者经常低速行驶,发动机燃烧不完全,容易产生积碳,导致后期发动机不稳定,车没劲,想修都无法下手。

第二:让然发动机转速太高了也不好,跑高速老是转速上红区,发动机也受不了;

有的司机经常是上了高速忘记换上高档位,特别是想事多的人更容易。

要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢,转速上了红线也就等于让车跑的开始喘气了,发动机非常的受伤。

第三:降档超车,驾校最该做的应试教育,开车中这么重要的东西都不讲,估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。

最后提醒一下各位老司机好好遵守交通规则!

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