广西南丹至天峨下老高速公路的天峨龙滩特大桥已于2024年2月1日11时正式通车，这座大桥以其超600米的跨径，成为世界上最大的拱桥。
天峨龙滩特大桥由广西交通投资集团投资建设，并得到了中国工程院院士郑皆连及其团队和广西大学的技术支持，是国家交通运输行业重点科技项目。作为南丹至天峨下老高速公路的控制性工程，该桥位于河池市天峨县龙滩大坝上游6公里处，横跨红水河，全长2488.55米。
这座大桥的建设过程历时两年，于2020年12月主体工程全面开工。如今，随着天峨龙滩特大桥的通车，南天高速实现了全线贯通。这将极大改善坡结乡至向阳镇、南丹县至天峨县下老乡的交通状况，行车时间分别由原来的2小时和三个半小时缩短至20分钟和1.5小时左右。
天峨龙滩特大桥的建成通车，不仅提升了广西和贵州两省区的交通连通性，缩短了两地的时空距离，还对推动天峨县融入南宁3小时经济圈、贵阳2小时经济圈具有重要意义。同时，这也标志着我国在超大跨度桥梁建设方面达到了世界领先水平，再次展现了中国的工程实力和创新精神。
